1. Масляное загрязнение гидравлической системы превышает стандарт, а степень загрязнения достигает уровня NAS12;2. Клапаны насоса гидросистемы шумят и часто выходят из строя;3. Увеличивается содержание воды в гидравлическом масле, что ускоряет износ компонентов;4. Частая замена гидравлического масла увеличивает стоимость;5. Только транспортные средства для удаления примесей и масляного фильтра не могут соответствовать стандартам фильтрации.
1. Масляное загрязнение гидравлической системы превышает стандарт, а степень загрязнения достигает уровня NAS12;2. Клапаны насоса гидросистемы шумят и часто выходят из строя;3. Увеличивается содержание воды в гидравлическом масле, что ускоряет износ компонентов;4. Частая замена гидравлического масла увеличивает стоимость;5. Только транспортные средства для удаления примесей и масляного фильтра не могут соответствовать стандартам фильтрации.
1. Масляное загрязнение гидравлической системы превышает стандарт, а степень загрязнения достигает уровня NAS12;2. Клапаны насоса гидросистемы шумят и часто выходят из строя;3. Увеличивается содержание воды в гидравлическом масле, что ускоряет износ компонентов;4. Частая замена гидравлического масла увеличивает стоимость;5. Только транспортные средства для удаления примесей и масляного фильтра не могут соответствовать стандартам фильтрации.
1. Масляное загрязнение гидравлической системы превышает стандарт, а степень загрязнения достигает уровня NAS12;2. Клапаны насоса гидросистемы шумят и часто выходят из строя;3. Увеличивается содержание воды в гидравлическом масле, что ускоряет износ компонентов;4. Частая замена гидравлического масла увеличивает стоимость;5. Только транспортные средства для удаления примесей и масляного фильтра не могут соответствовать стандартам фильтрации.
1. Масляное загрязнение гидравлической системы превышает стандарт, а степень загрязнения достигает уровня NAS12;2. Клапаны насоса гидросистемы шумят и часто выходят из строя;3. Увеличивается содержание воды в гидравлическом масле, что ускоряет износ компонентов;4. Частая замена гидравлического масла увеличивает стоимость;5. Только транспортные средства для удаления примесей и масляного фильтра не могут соответствовать стандартам фильтрации.
2-колесная фильтр-тележка.Технические параметры1. Рама: около 46 дюймов в высоту и 14 дюймов в ширину, 1 дюйм из трубчатой стали.2. Фильтр: 5,1 НД x ~ 12,5 "OAL3. Насос: 2 галлона в минуту; Двигатель 1 л.с./110 В переменного тока, 60 Гц4. Перед насосом находится очищаемый Y-образный фильтр.5.Выпускной шланг длиной 1 м с концевым адаптером 3/4" MNPT.6. Впускной шланг длиной 1 м с концевым адаптером 1" MNPT.7. Диаметр оси должен быть не менее ¾ дюйма.8. Пневматическая шина9. Предварительный фильтр1. Основной фильтр11. Фильтрующий элемент 12 мкм и 6 мкм12. Фильтрующий материал: гидравлическое масло.13. Контрольный порт установлен за насосом, обратный клапан установлен онлайн после фильтра и подключен к выходному шлангу, трехходовой клапан, используется для перепуска14. Переключатель и двигатель с сертификацией CE/UL/CSA.15. Трехштырьковая заземляющая вилка16. Крючок для подвешивания труб17. Разъем ¾” MNPT18. 1-дюймовый разъем MNPT19. Визуальный преобразователь и манометрФункции1. Тележка масляного фильтра переключается трехходовым шаровым краном, который имеет две функции фильтрации и направления масла без фильтрации.2. Машина с масляным фильтром имеет визуальное и индикационное устройство двойной сигнализации засорения.инструкции1. Когда шаровой кран Т-образного типа переключается в положение, показанное на рисунке 1, масло, выходящее из масляного насоса, не фильтруется фильтром.
Четырехколесные тележки для фильтров.Структура1. Тележка для масляного фильтра четырехколесная и подвижная.2. Этот грузовик с масляным фильтром оснащен резервуаром для хранения масла объемом 50 галлонов.3. Верхняя крышка резервуара для хранения масла снимается для легкой очистки.4. После очистки установите в состояние перед разборкой и промывкой, чтобы масляный бак оставался закрытым.Технические параметры1. Резервуар для хранения масла на 50 галлонов2. Насос 2 галлона в минуту3. Двойной головной фильтр с индикатором перепада давления и байпасной линией4. Предварительный фильтр 25 мкм, основной фильтр 6 мкм / эффективность Beta 10005. Пробоотборный клапан6. 1-дюймовый интерфейс FNPT7. 110 В переменного тока / 60 Гц / 1 фаза8. Катушка шнура питания переменного тока, 25 футов9. Выход масла ¾ дюйма по стандарту ISO B с барабаном для шланга 25 футов10. Всасывающий патрубок ISO B 1 дюйм с удлинителем шланга 12 футов11. Уровнемер12. Сумматор расхода13. визуальный преобразователь и манометрФункции1. Эта тележка для масляного фильтра фильтрует и выводит масло из топливного бака.2. Включается двумя Т-образными трехходовыми шаровыми кранами, установленными спереди и сзади тележки масляного фильтра.3. Использование двух трехходовых шаровых кранов Т-типа, установленных на тележке масляного фильтра, для переключения на способ хранения масла, отличный от резервуара для хранения масла, для фильтрации, или прямое масло без фильтрации.