Кошык фільтра

1. Забруджванне алеем гідраўлічнай сістэмы перавышае стандарт, а ступень забруджвання дасягае ўзроўню NAS12;2. Клапаны помпы гідраўлічнай сістэмы шумяць і часта выходзіць з ладу;3. Павялічваецца ўтрыманне вады ў гідраўлічным алеі, што паскарае знос кампанентаў;4. Частая замена гідраўлічнага алею павялічвае кошт;5. Толькі транспартныя сродкі для выдалення прымешак і алейных фільтраў не могуць адпавядаць стандартам фільтрацыі.

1. Забруджванне алеем гідраўлічнай сістэмы перавышае стандарт, а ступень забруджвання дасягае ўзроўню NAS12;2. Клапаны помпы гідраўлічнай сістэмы шумяць і часта выходзіць з ладу;3. Павялічваецца ўтрыманне вады ў гідраўлічным алеі, што паскарае знос кампанентаў;4. Частая замена гідраўлічнага алею павялічвае кошт;5. Толькі транспартныя сродкі для выдалення прымешак і алейных фільтраў не могуць адпавядаць стандартам фільтрацыі.

1. Забруджванне алеем гідраўлічнай сістэмы перавышае стандарт, а ступень забруджвання дасягае ўзроўню NAS12;2. Клапаны помпы гідраўлічнай сістэмы шумяць і часта выходзіць з ладу;3. Павялічваецца ўтрыманне вады ў гідраўлічным алеі, што паскарае знос кампанентаў;4. Частая замена гідраўлічнага алею павялічвае кошт;5. Толькі транспартныя сродкі для выдалення прымешак і алейных фільтраў не могуць адпавядаць стандартам фільтрацыі.

1. Забруджванне алеем гідраўлічнай сістэмы перавышае стандарт, а ступень забруджвання дасягае ўзроўню NAS12;2. Клапаны помпы гідраўлічнай сістэмы шумяць і часта выходзіць з ладу;3. Павялічваецца ўтрыманне вады ў гідраўлічным алеі, што паскарае знос кампанентаў;4. Частая замена гідраўлічнага алею павялічвае кошт;5. Толькі транспартныя сродкі для выдалення прымешак і алейных фільтраў не могуць адпавядаць стандартам фільтрацыі.

1. Забруджванне алеем гідраўлічнай сістэмы перавышае стандарт, а ступень забруджвання дасягае ўзроўню NAS12;2. Клапаны помпы гідраўлічнай сістэмы шумяць і часта выходзіць з ладу;3. Павялічваецца ўтрыманне вады ў гідраўлічным алеі, што паскарае знос кампанентаў;4. Частая замена гідраўлічнага алею павялічвае кошт;5. Толькі транспартныя сродкі для выдалення прымешак і алейных фільтраў не могуць адпавядаць стандартам фільтрацыі.

Пераносная каляска для алейнага фільтра ў гідраўлічнай сістэме W12K.Хуткасць патоку: макс. 10 л/мінМаксімальная глейкасць: 1000SUS (216 CST)Ступень ціску ў шлангу: 30 фунтаў на квадратны дюйм (2,0 бар) пры 65,6 ℃Тэмпература вадкасці: ад -4 ℃ да 65 ℃Налада байпаснага клапана: 30 psi (2 бар)

Высокадакладны гідраўлічны алейны фільтр Cart W24K.Хуткасць патоку: максімум 20 л / мін або 40 л / мінМаксімальная глейкасць: 1000SUS (216 CST)Ступень ціску ў шлангу: 30 фунтаў на квадратны дюйм (2,0 бар) пры 65,6 ℃Тэмпература вадкасці: ад -4 ℃ да 65 ℃Налада байпаснага клапана: 30 psi (2 бар)

Кошык фільтра.

2-колавы фільтратар.Тэхнічныя параметры1. Рама: прыблізна 46 цаляў у вышыню х 14 цаляў у шырыню, 1-цалевая трубчастая сталь2.Фільтр: 5,1 OD x ~ 12,5 "OAL3. Помпа: 2 галлона ў хвіліну; Рухавік 1HP/110VAC-60hz4. Перад помпай ёсць фільтр "Y", які можна чысціць5. Выпускны шланг, даўжыня 1 м, з канцовым адаптарам 3/4" MNPT6.Впускной шланг, даўжыня 1 м, з 1-дюймовым канцовым адаптарам MNPT7. Вось павінен быць мінімальным дыяметрам ¾".8.Пнеўматычная шына9.Папярэдні фільтр1. Галоўны фільтр11. 12um і 6um фільтруе элемент12. Фільтруючы матэрыял: гідраўлічнае масла13. Выпрабавальны порт усталяваны за помпай, зваротны клапан усталёўваецца ў рэжыме онлайн пасля фільтра і падключаецца да выпускнога шланга, троххадовага клапана, які выкарыстоўваецца для байпаса14. Пераключальнік і рухавік з сертыфікацыяй CE/UL/CSA15. Трохканцовая зазямляльная вілка16. Крук для падвешвання трубРаз'ём 17. ¾" MNPT18. 1-цалевы раз'ём MNPT19. Візуальны перадатчык і манометрАсаблівасці1. Каляска алейнага фільтра пераключаецца з дапамогай троххадовага шаравога клапана, які мае дзве функцыі фільтрацыі і накіравання алею без фільтрацыі2. Аўтамабіль з алейным фільтрам мае візуальную і індыкатарную сігналізацыю двайнога засмечванняІнструкцыі1. Калі шаравой кран Т-тыпу пераключаецца ў становішча на малюнку 1, алейны выпуск алейнага помпы не фільтруецца фільтрам

4-колавыя фільтравальныя каляскі.Структура1. Каляска алейнага фільтра чатырохколавая і рухомая2. Гэты грузавік з алейным фільтрам мае бак для захоўвання алею на 50 галонаў3. Верхняя вечка бака для захоўвання масла здымная для лёгкай чысткі4. Пасля ачысткі ўсталюйце ў стане перад разборкай і мыйкай, каб алейны бак быў герметычнымТэхнічныя параметры1. 50 галонны рэзервуар для захоўвання алею2. 2 галлона ў хвіліну помпа3. Падвойны фільтр з індыкатарам dP і байпаснай лініяй4. 25um папярэдні фільтр, 6um асноўны фільтр / эфектыўнасць бэта 10005. Вентыл для ўзору6. 1-цалевы інтэрфейс FNPT7. 110 В пераменнага току / 60 Гц / 1 фаза8.  Шпулька сілкавання пераменнага току, 25 футаў9. ISO B ¾" выпуск масла з 25-футовым шпулькай для шланга10. ISO B 1-цалевы ўсмоктвальны порт з падаўжэннем шланга 12 футаў11. Датчык ўзроўню12. Суталічальнік патоку13. візуальны перадатчык і манометрАсаблівасці1. Гэты алейны фільтр фільтруе і выводзіць алей у паліўны бак2. Пераключаецца з дапамогай двух троххадовых шаравых кранаў Т-тыпу, усталяваных на пярэдняй і задняй баках каляскі алейнага фільтра3. Выкарыстанне двух троххадовых шаравых кранаў Т-тыпу, устаноўленых на каляску алейнага фільтра для пераключэння на спосаб захоўвання алею, акрамя бака для захоўвання алею для фільтрацыі, або прамога алею без фільтрацыі

Высокаэфектыўны заводскі фільтр OEM W24B03.Хуткасць патоку: максімум 20 л / мін або 40 л / мінМаксімальная глейкасць: 1000SUS (216 CST)Ступень ціску ў шлангу: 30 фунтаў на квадратны дюйм (2,0 бар) пры 65,6 ℃Тэмпература вадкасці: ад -4 ℃ да 65 ℃Налада байпаснага клапана: 30 psi (2 бар)